Cruce de precios de acciones relacionadas con semiconductores y baterías secundarias [con Samsung Electronics, debate sobre la eliminación de subsidios para vehículos eléctricos en EE. UU.]

Se ha recibido la noticia de que se espera que los subsidios relacionados con el medio ambiente, como los vehículos eléctricos, que ya se habían anunciado como promesas en Estados Unidos, se reduzcan o eliminen, lo que ha tenido un gran impacto en el mercado de valores nacional hoy.

Las acciones relacionadas con las celdas y los materiales de baterías secundarias para vehículos eléctricos han sufrido una caída debido a las malas noticias provenientes de Estados Unidos, pero lo que más llamó la atención es que Samsung Electronics, que había estado cayendo constantemente y arrastrando hacia abajo el índice KOSPI, ha subido repentinamente hoy.

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Por lo tanto, hoy, los principales índices KOSPI y KOSDAQ cayeron inicialmente debido al impacto del desplome de las acciones relacionadas con las baterías secundarias, pero luego subieron debido a la rápida recuperación de Samsung Electronics y SK Hynix, las acciones con mayor capitalización bursátil, cerrando en un rango lateral.

En relación con la eliminación de los subsidios para vehículos eléctricos en Estados Unidos, también se informa que Elon Musk, como jefe de DOGE (Departamento de Eficiencia Gubernamental), ha expresado su apoyo, como se muestra a continuación.

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Al parecer, como indica el artículo, Tesla calcula que, incluso si otros competidores desaparecen durante el gobierno de Trump, siempre y cuando la empresa sobreviva y se eliminen las regulaciones sobre la conducción autónoma durante el mandato de Trump, podrá reclamar una mayor parte del mercado a partir del mandato del próximo presidente.

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Para Musk y Tesla, este sería el escenario más ventajoso a largo plazo.

El hecho de que en el mercado nacional de hoy, mientras las acciones relacionadas con las baterías secundarias cayeron desde el inicio, el índice se recuperó gracias a otras acciones como Samsung Electronics, parece ser una señal positiva a corto plazo.

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Dados los niveles actuales de ambos índices, parece que tanto el KOSPI como el KOSDAQ están intentando mantenerse por encima de los mínimos de principios de agosto, al menos por ahora.

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Si los extranjeros hubieran querido provocar una caída en pánico, probablemente no habrían permitido que Samsung Electronics y Hynix subieran tan rápidamente hoy.

Teniendo en cuenta el comportamiento del índice KOSPI, incluso si el precio de las acciones de Samsung Electronics, que subió un 7% hoy, baja en los próximos días, es más probable que el nivel de 49.000 wones, que se considera un nivel de soporte esperado, se mantenga como un nivel de soporte a corto plazo.

Sin embargo, si se mantiene en este nivel, solo sería una tendencia positiva a corto plazo, pero no sería una tendencia particularmente buena para los mercados KOSPI y KOSDAQ a largo plazo.

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Antes de las elecciones presidenciales estadounidenses, pensé que el índice KOSPI caería bruscamente a alrededor de 1800 puntos antes de fin de año, y luego seguiría una tendencia de aumento gradual el año que viene, pero ahora mi opinión ha cambiado, y creo que después de estabilizarse en este nivel, la situación empeorará el próximo año.

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Recientemente he comentado que no sería sorprendente que, a partir de principios del próximo año, entremos en una fase de crisis similar a la Gran Depresión. Esta es una extensión de ese pensamiento. Si se mantiene en este nivel, es probable que el KOSPI se acerque a los 1000 puntos para la misma época del año que viene...

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En cualquier caso, el protagonista del mercado nacional de hoy fueron las acciones relacionadas con las baterías secundarias. Como mencioné en el artículo anterior, creo que asumir que esta plataforma continuará hasta que los vehículos eléctricos puros basados en baterías secundarias superen la era Trump (por ejemplo, mantenerlos a largo plazo sin importar qué) es muy arriesgado.

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¿Los vehículos eléctricos con baterías son el futuro del automóvil? Bueno, yo soy de los que piensan que si se encuentra una forma de producir hidrógeno de forma rentable durante el mandato de Trump, esto podría convertirse en una alternativa, y la industria relacionada con las baterías secundarias para vehículos eléctricos podría hundirse casi por completo, "excepto en el mercado interno chino".

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Por supuesto, si las acciones relacionadas con los vehículos eléctricos, como los materiales para baterías, que se centran en las ventas a los vehículos eléctricos, no diversifican sus ventas, no tendrán más remedio que mirar con recelo durante el mandato de Trump.