- "로보택시 실망" 테슬라 주가 장중 8%↓…우버·리프트는 10%↑
- 월가서 부정적인 평가 쏟아져…"AI 기술 내용 없고 양산 시점도 회의적" '경쟁 예상' 승차 공유 플랫폼 반사이익…우버 주가, 사상 최고치 임미나 특파원 = 미국 전기차업체 테슬라의 로보(무인)택시 공개 행사가 투자
Foto: Página web de Tesla
Ayer por la mañana, según nuestra hora, tuvo lugar la presentación del robotaxi y el robobús (¿autobús?) de Tesla.
Tras el evento, la valoración del mercado fue que, aparte de lo esperado, no hubo gran cosa, pero aun así, creo que todos al verlo pensaron algo como ‘Guau… qué buena pinta tiene’.
Eliminar el volante y los pedales desde el modelo inicial fue algo inesperado para algunos, pero desde el punto de vista de Tesla, que tiene como objetivo la conducción autónoma completa, no parece extraño.
Aun así, ¿los vehículos presentados no son impresionantes...? ㅎ
Debido a la decepción por la presentación del robotaxi, las acciones de Tesla cayeron más de un 8% ayer.
Probablemente, esto se deba a que se anunció que la producción para su comercialización se realizará alrededor de 2026-2027, un futuro aún bastante lejano. Supongo que se debe a que ese es el objetivo y a la expectativa generalizada de que la producción para su comercialización se retrasará aún más.
Aun así, no creo que se deba a problemas técnicos que lo bloqueen o retrasen. Como se suele decir, el mayor obstáculo para los robotaxis será probablemente el marco legal, incluyendo las regulaciones gubernamentales y las normas de seguros. También habría que incluir la resistencia de los taxistas tradicionales a la pérdida de sus empleos.
Por lo tanto, en las actuales elecciones presidenciales de EE. UU., aunque es incierto si el apoyo personal de Musk a Trump es real, como CEO de Tesla, una empresa que está pasando de ser una compañía de coches eléctricos a una empresa de robótica e inteligencia artificial, parece mostrar un fuerte apoyo a Trump.
Para superar el mayor problema de los robotaxis, la regulación, independientemente de sus preferencias personales, parece estar haciendo lo que un CEO de una gran empresa debe hacer.
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Si bien los problemas técnicos se resolverán con el tiempo, esta primera presentación del robotaxi se realizó sin que se hubieran resuelto los problemas externos a la tecnología. Por ello, pensar que las acciones de Tesla iban a subir inmediatamente era una expectativa excesiva.
Como ya se había mencionado que existía una resistencia múltiple, el precio de las acciones, que tocó fondo a principios de octubre, parecía difícil de superar sin una buena noticia.
Aun así, si el precio de las acciones de Tesla sigue bajando, pero se mantiene por encima de la línea de soporte de alrededor de 150 dólares a mediados de la década de 2010 y vuelve a subir…
Y si vuelve a intentar superar la resistencia actual, creo que después de un par de meses de fluctuaciones, finalmente la superará.
Siempre y cuando Musk logre convencer al mercado presentando un plan para resolver los problemas legales que obstaculizan el robotaxi, aunque lleve algún tiempo.
Al ver el robobús que se presentó, pensé que incluso si solo se utilizara primero en los autobuses nocturnos de Seúl, sería muy bien recibido por los amantes de la bebida que suelen gastar mucho dinero en taxis a altas horas de la noche. ㅋ
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